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ミニオフなホリデイ

b5859107.JPG 世間は3連休。
 
 
 でも俺の休みは日曜のみorz
 不定期休みのツラいトコだな。










のんにラジコンさせる約束してたので、河川敷のSK8パークまで行って来た。


この前リビルドを完了し、晴れてのん号となったタムギアは無事シェイクダウン( ̄ー+ ̄)
パワーも小2女児にちょうどいいくらいで、のんも楽しそうだったぞな。


駄菓子菓子!


今日のメインだったRC18Tにちょっとした問題発生。
まーある程度予想はしてたけど、nam②ブラシレスは使えんなぁorz


回り始めのもたつきってゆーか、カキカキ感がヒドい、ヒド杉。
クラッチつなぎ損ねたクルマみたいなスタートなのな...


しかも、なまら燃費が悪い!
3本跳んでバッテリー萎むってのはちょいといただけないなぁ。


ギア比が高すぎるのか、それとも放置バッテリーだったからかwww
モーターが悪いのか、アンプが悪いのか、あるいはその両方か。


どっちにしてもストレスかかりまくりで、跳びを楽しめないんな。
とりあえず、 ピニオン18T → 16T に変更して次回様子見にする。
そいでもダメだったら、ミニジーラモーターに換装だな、ウン。


いちお3本跳んだ感想。
高さ・飛距離はイイ感じ、やっぱ軽いだけあるなw
1本はフロントフリップいけたんだけど、Wフロントフリップいけそうなくらい。


動画撮ろうとV設置したとたん、バッテリー終了だったので、
ジャンピング動画はまた次回でご勘弁を(*- -)(*_ _)


ミニジーラのシェイクダウンは、近所の空き地で済ませたのでその動画を晒しときますわw


仕様は エンルートブラシレスシステム:4,200KV + ピニオン:14T + インテレクト1400 ナリ。









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by tackn  at 23:13  | Permalink  | Comments (0)  | Trackbacks (0)

ミニジーラ甦生

さて、怒涛のラジネタ3部作もコレで完結ですわw


トリはミニジーラなんだけど、
3ヶ月くらい前かな、エンルートのブラシレス組んでいざシェイクダウンと、
近所の空き地のダートを爆走させてたんだな、ウイリーさせながらw


やっぱね、調子に乗っちゃいかんのな。
パワーを扱いきれなくて、ちょっとした石にフロントが思いっきりヒットしたのさ。
そいでその後は明らかに挙動がおかしい...
どっか外れたかな~って思って見てみると、


     フロントバルクヘッド 破 損


やってもたorz
ブツけたのも悪いが、やっぱフルアルミだと逃げが無くてプラ部分が壊れるんだな...
つか、Fバルクだけアルミが手に入らなかったんよ、3Racingでずっと品切れ中で( #` ¬´#)/


そんな訳で俺のミニジーラは長期冬眠中だったのさ、もう夏になるってのに。
んで、前の記事にも書いたけど、やっとFバルクを手に入れたのさ、オクで。


GPM製のシルバーのヤシね
アルミパーツは3Racingのパープルで統一してるんで、ホントは3Racingのが欲しいんだけど、
いかんせん香港サイト見てもずっと品切れ中なんだな。
もー背に腹は変えられんので、今回GPMで妥協したのさ。


b5859107.JPG b5859107.JPG


見るも無残なミニジーラの姿...
右側が壊れたFバルクヘッドね。


今回、ミニジーラを復活させるに当たって、
一度基本に立ち返ってアルミパーツは最低限に抑えるコトにした。
だいたいブラシレスのパワーを扱いきれなかったくらいだしなw
ノーマル樹脂パーツならジョイント部が外れるとかで済むだろ、きっと(楽観
バルクヘッドを組むってコトは、ギアボックス以外全バラシに近いので手間は一緒だし。


だいたい、フルアルミは 無 意 味 に 重 い んだよな、俺の体重と一緒で( ̄ー+ ̄)


1日中ラジコン尽くしで結構疲れてたが、
平日休みにやっとかんと、いつできるかワカランしさ。
土日休みはとーぜん家族サービスがあるしね(6 ̄  ̄)


b5859107.JPG 老体にムチ打って組み上げた。


 やっぱFバルクのみシルバーってのが、
 ちょいと目立っちまうな( ̄へ ̄|||)









     【 ミニジーラ ダートから跳までオールマイティ仕様 】

   パワーソース : エンルートブラシレスシステム 4,200KV
   ピニオン : 14T
   ボディ : ロッシ MINI-T用バハバグ
   足回り : 3Racingアルミダンパー & ほぼノーマル
   3Racing F/Rショックタワー・Rバルクヘッド・F/Rバンパー・ステアリングクランク/ワイパー
         SSGグイラファイトメインシャーシ・センターギアボックスカバー
         ヒートシンクモーターマウントアンダーシャーシガード
   GPM Fバルクヘッド
   HPI・HB F/Rユニバーサルシャフト
   トビークラフト 1/10ホイール変換ハブ 
   HPI スパイクトラックホイール (クローム) + タミヤ スパイヤースパイクタイヤ


こんな感じかな。
まだあったかもだけど、思い出せんwww


リアのアッパーアームバルクが樹脂パーツのままなので、次に破損するのはココかもな。
あらかじめアルミを入れておいた方がイイ様な気もするのだが、
コレもGPMかActiveのシルバーしか無いので二の足を踏んでるのさ。
  

b5859107.JPG b5859107.JPG


コイツもバハバグボディなんだけど、もう歴戦の勇者並みにボロボロヾ(_ _。)
春から暖めてた ハマーボディ にそろそろ手を付けようかな( ̄ー+ ̄)


さて、次の休みは下ムスメとワン公連れて、例のSK8パークでに出かけよう。
タムギア・RC18Tと併せてシェイクダウンの予定  ̄m ̄





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by tackn  at 16:50  | Permalink  | Comments (2)  | Trackbacks (0)
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