マフリャー装着
TBevoⅡにも電飾マフラーを装着。
前にTA05に付けてたW出しを、左右出しに分割して付けた。
スロットル連動で、赤LEDが点灯ね。
つか、ホンットに最近走らせてないorz
そろそろ禁断症状 (((((゜д゜)))))
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さて、製作途中だったTBevoⅡ用の350Zボディ。
いちお99%完成と相成ったので晒しておきまそ。
HPI Greddy 350Z (190mm) ホワイトパール仕様
塗色 : フロストシルバー → ホワイト → 裏打ちシルバー → 裏打ちガンメタ
ボンネット : ガンメタ → ブラック → ガンメタ
ウインドウ : スモーク
ヨコモ ORC Z33 ライトプラパーツ・APEX-FD用エアロミラー・ワイパー
タミヤ 軽量ウイング・カーボン調 改
電飾12灯(バンパーフォグ仕様) + アンダーネオン(ブルー)2本
インタークーラーステッカー
99%完成ってこって、残りの1%は何かってーと、
『トリーズンステッカー』がまだなんだな...orz
プリンタのインクが無くて作れないって訳よw
そいと、リアタイヤがツラウチになっちまったんで、
ホイールを オフ2 → オフ4 に変更。
・ KAWADA VXメッキホイール F:+2 R:+4
さて、あとは電飾マフラー。
スロットル連動の赤LEDタイプを左右出しで装着予定。
取り外しが面倒なので、シャーシのに取り付けするんだが、
どーやって付けるかを思案中 「(´へ`;
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ただ今TBevoⅡ用ボディを作成中。
今回選んだのは HPI Greddy 350Z ね。
んで、ウイングなのだが、ボディキットの付属品は異様にデカすぎるんだな。
あまりデカ過ぎるのはちょいとばかりいただけないって訳さ。
そいで、手持ちの ヨコモ APEX D1 FD 用を使おうかと思ってたのだが...
仮組みしてみたら、幅がぜんっぜん合わないのねorz
なんとかローコストでいけないかとイロイロ思案した結果、
これまた手持ちの タミヤ 軽量ウイング カーボン調 を加工する事にした。
画像は徘徊して頂いてきたモノw
コレもまー、ゴツいっていやーゴツいんだよな。 特にサイド部分が。
ソコで、ぶった切ってスリムに加工する事にした。
足は APEX D1 FD 用を流用。
曲線バサミで、
テケトーにちょん切ったw
まー、だいぶスリムにはしたつもりだが...
かっちょいーかどーかはソレゾレ好みの問題だな。
さてさて、TA05カーボン化ミッソン。
8/8は仕事が休みだったので、無事作業完了すますた。
残ってたのはメカ積みだけだけどw
今回は送信機も新調っつーこって、
フタバ・メガテックのセットを導入。
・フタバ R152JE
・フタバ S3003
・フタバ MC330CR
そいと、モーターも変更しといた。
最初はGTチューンでいくつもりだったが、デフの仕様変更(F:リジット・C:ワンウェイ・R:ボール)
に伴い、やっぱ少しでもパワー↑の方が良いのでは、とゆー判断。
・モーター:23ターン(メーカー不明w)
ま、TBevoⅡもだけど、パワーソースはいずれまた変更するだろな。
おまけで、外観も戦闘力アップ。
やっぱドリ車ってモンはさ、
見た目が最優先だよなw
さて、肝心のシェイクダウン。
さ~!行くゾ!! と思っておったのだが、お外はあいにくの雨...
まぁ、軽い降りであがったんだけど、路面は当然ヘヴィウェット(x_x;)
乾いてきたな~~、と思ったらまたどしゃ降りと!
まーアレだ、アメ漢っぷりただ今発揮中、ってコトでお預けになったんだなorz
TA05のカーボシャーシコンバート進捗状況。
またまた休みの前の夜にちょいとだけ進めた。
TA05は塩ビタイヤ仕様なので、
暫定でGTチューンモーターにした。
・ タミヤ GTチューンモーター
・ イーグル クーリングファン付きモーターヒートシンク
ダンパーはローフリダンパーに、イーグルのバネの組み合わせ。
まー、走らせてみて、パワー不足ならそん時また考えるさヾ(´ー`)ノ
そいと、スパーとピニオンを変更。
走行がパーキングメインなので、48ピッチにした。
・ ピニオン 25T
・ スパー 70T
ってなグワイに変更。
ギア比はよくワカランがw まー、テケトーってコトなんだなwww
走らせてモーターが触れんほど熱くなったら考えりゃいーだろ(´ー`)┌ ← いーんか!
あとはメカと残りのパーツ若干の到着を待つのみと。
そだ、だいぶ前だけど電飾マフラーを ヨコモマフラー + ブルーLED に変更済み。
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