切れ角とＨＩＶＰ管

イチロクＭの切れ角不足対策を施しました。

それほど劇的な改善は望めませんが、
ＲＣ１８Ｔのサーボーホーンとステアリングを移植です。
サーボも当初付けてたエア用マイクロから、
ＯＥＭのミニサーボに変更でトルクアップです。
（サーボの品番・スペックは忘れた(；´∀｀)･･･）

　　　画像は全部ポチで拡大。
　　　移植後の画像です。

　　　コレだけじゃなんだか
　　　よくわからないので。。。

　　　ビフォーアフターｗ
　　　上が移植前、
　　　下が移植後の画像です。

　　　劇的には変わってませんが、
　　　いちおーやや改善ですね。

切れ角がややアップされたコトによって、
カウンターが効きやすくなりマキマキ感がやや改善されました。
切れ角効果よりも、サーボのトルクアップの方が効いてるかもしれません。

ただですねー、ブラシレス換装のデメリットが出始めてます．．．orv
駆動系への負担がやっぱ大きいですね～。
簡易ロックのフロントデフから何やらバキバキと異音が出始めました。
とりあえずロックは外して元に戻したのですが、
根本的に駆動系強化とデフの見直ししないとダメですね～。
いっそのこと、フロントデフ完全ロックでもしましょうかｗｗｗ

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そいとですねー、前に書いたのですが、
わしはゼロワンＲっつータイヤが嫌いですｗｗｗ
なんでかとゆーとですね、

　　　①　減りグワイによってフィーリングが変わり過ぎ。
　　　②　装着が面倒。
　　　③　価格が高いｗｗｗｗｗ

イチバン大きい要因は③ですがｗ

イチロクＭのゼロワンＲは小さいからそれほど高くはないけど、
基本的に樹脂系ドリフトタイヤを自作する派なので、
やっぱりゼロワンＲを買う気にはなれませんよ。。。
使ってみてわかったけど結構減るの早いですし。

そいで、なんかいいモンは無いかと、
ホームセンターの資材コーナーを物色してみたトコロ、
使えそうなモンを発見しました。

　　　ＨＩＶＰ管です。
　　　計ってみたトコロ、
　　　内径３２㍉、外形４０㍉くらいでした。

　　　ムリすればなんとかはめ込めそうです。

価格は１個８８円、１個あたりからタイヤ４本、
サイテーでも３本は造れそうなので、１台あたり１００円くらいでしょうか。
コレは安いです！　サイコーです！！
ＨＩＶＰ管ならフィーリングも慣れてるのバッチリですね。

んで、早速タイヤ１本分カットしてみて、ホイールを叩き込んでみました。
ホイールの外径は３３㍉だったので、ムリすればイケそうですｗｗｗ
いちおーリム部を少し削ってゴムハンマーとあて板で叩き込んでみたのですが．．．

見事にホイールが　割　れ　ま　し　た　ヽ(`Д´)ﾉ

モロいですね～ｗｗｗｗｗ
ホイール１本カンゼンにお釈迦です．．．orv
やっぱムリはイカンってことですね～、イヤ勉強になりました。

イチロクＭのスペアパーツは、いちおリリースはされてる様ですが、
ウチの回りではまだ見かけませんし、
オクで調べても定価以上の悪質なのしか見かけないと。
こらーアレです、イチロクＭはしばらくお休みですね。
プランや考えはイロイロとあるのですが、まーしょうがなかとです。
ゆっくりと自作タイヤ素材でも探すコトにします。

にしても流石はヨコモ、とことん流用が厳しいですなｗｗｗ

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